Пристебніться і врятуйте собі життя
Березень 22, 2021
Наше повсякденне життя дуже пов’язане з транспортними засобами; майже щодня ми користуємось власним автомобілем або замовляємо таксі. Але чи помічали ви коли-небудь, як часто у вас немає доступу до ременів безпеки на задньому сидінні таксі чи наявні спеціальні «заглушки», що використовуються спереду для вимкнення звукової системи нагадування про ремені безпеки?
Колеги, з якими ми спілкувались, зазначили, що в середньому половина таксі не обладнана належним чином функціонуючими ременями безпеки на задніх сидіннях. І це в Києві, де рівень використання ременів безпеки на передніх та задніх сидіннях є найвищим в Україні.
Недавнє опитування показало, що лише 12% українців завжди пристібаються на задньому сидінні. Є кілька причин, чому пасажири на задніх сидіннях не пристібаються: 28% говорять, що причиною є відсутність доступу до ременів безпеки, 21% просто забувають, 14% вважають, що вони в безпеці і без ременів безпеки, 12% пояснюють, що «повністю довіряють своєму водієві», а 10% просто вважають, що ремені безпеки не важливі при коротких подорожах чи на низькій швидкості.
Але причини застебнути ремінь – залізні. Дані Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ) свідчать, що ремені безпеки зменшують ризик смертельних травм на 75% для пасажирів на задніх сидіннях і на 50% для пасажирів на передніх сидіннях.
Все ще не переконало? Більше того, за даними ВООЗ, госпіталізація, лікування та реабілітація жертв дорожнього руху коштують колосальних коштів національним службам охорони здоров’я. Залежно від рівня розвитку країни дорожньо-транспортний травматизм коштує до 3,9% валового внутрішнього продукту країни. Це додатковий величезний національний фінансовий стимул, який досі частково не розкритий в Україні.
В недавньому опитуванні, проведеному в грудні 2020 р., респонденти висловили думку, що штраф нижче 600 грн (19 євро) не примусить використовувати ремені безпеки. Отже, коли Верховна Рада України 16 лютого 2021 р. прийняла новий закон, який збільшує штраф у 10 разів з 51 грн (1,5 євро) до 510 грн (15,50 євро), це стало ще однією причиною пристібати ремені безпеки.
Прийняття цього нового закону цілком збігається з майже тримісячною інформаційною кампанією, розпочатою цього тижня Консультативною місією Європейського Союзу в Україні (КМЄС) спільно з Департаментом патрульної поліції. Національна багатоканальна кампанія – це перший крок до зміни поширеної в Україні звички не пристібатися на задньому сидінні. Спільний прес-реліз щодо запуску кампанії дивіться тут.
З 2014 року КМЄС працює зі своїми українськими колегами, серед яких і Патрульна поліція, з метою підтримки сталої реформи сектору цивільної безпеки. Ця кампанія з безпеки дорожнього руху вносить свій вклад у Стратегію громадської безпеки, що реалізується українською поліцією за підтримки КМЄС.
